直线导轨LSK设计的六大要求：我们设计导轨都是遵循以下六大原理的： ①根据导轨工作条件、承载特性，选择导轨的结构类型、截面形状及其组合形式。 ②进行导轨的力学计算，确定结构尺寸。 ③确定导轨副的间隙、公差和加工精度。
④选择导轨材料、摩擦面硬度匹配和表面精加工和热处理方法。 ⑤选择导轨的预紧载荷，设计预紧载荷的加载方法与装置。 ⑥选择导轨面磨损后的补偿方式和调整装置。 所以每个原理我们针对设计出来的要求也就不一样了：
一、直线导轨精度保持性 精度保持性是指导轨工作过程中保持原有几何精度的能力。导轨的精度保持性主要取决于导轨的耐磨性及其尺寸稳定性。耐磨性与导轨副的材料匹配、受力、加工精度、润滑方式和防护装置的性能等因素有关，另外，导轨及其支承件内的残余应力也会影响导轨的精度保持性。
二、直线导轨运动灵敏度和定位精度 运动灵敏度是指运动构件能实现的最小行程；定位精度是指运动构件能按要求停止在指定位置的能力。运动灵敏度和定位精度与导轨类型、摩擦特性、运动速度、传动刚度、运动构件质量等因素有关。
三、直线导轨运动平稳性 导轨运动平稳性是指导轨在低速运动或微量移动时不出现爬行现象的性能。平稳性与导轨的结构、导轨副材料的匹配、润滑状况、润滑剂性质及导轨运动之传动系统的刚度等因素有关。
四、直线导轨抗振性与稳定性抗振性是指导轨副承受受迫振动和冲击的能力，而稳定性是指在给定的运转条件下不出现自激振动的性能。
五、直线导轨刚度导轨抵抗受力变形的能力。变形将影响构件之间的相对位置和导向精度，这对于精密机械与仪器尤为重要。导轨变形包括导轨本体变形和导轨副接触变形，两者均应考虑。
六、直线导轨结构工艺性结构工艺性是指导轨副(包括导轨副所在构件)加工的难易程度。在满足设计要求的前提下，应尽量做到制造和维修方便，成本低廉。
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